Met de redding uit de Surinaamse jungle van het oudtste stalen lichtschip ter wereld, is hij inmiddels al twee jaar bezig, Walter Haentjens uit Enkhuizen. Die naam zegt u wat? Zou kunnen, Haentjens (67) heeft een arbeidsverleden bij de Waterkampioen en Schuttevaer, is nogal met varend erfgoed in de weer geweest en is eigenlijk al sinds zijn bewustzijn met boten bezig. Voer als 16-jarige (..) als pantry boy bij de KNSM en herinnert zich nog die vreemde aanblik van dat lichtschip met Hollandse vlag voor de Surinaamse kust. Om kort te gaan. Zo’n 50 jaar later keert hij terug naar Suriname en ziet bij toeval hetzelfde lichtschip weer. Maar nu rottend in de jungle! U begrijpt het al: waar emotie en roeping elkaar kruisen ontstaan grootse zaken. Eenmaal terug in Nederland start Haentjes een actie voor het behoud van Lichtschip Suriname Rivier. Er zijn meer redenen voor: het betreft één van de eerste stalen lichtschepen, gebouwd bij de werf Conrad in Haarlem (1910). En kapitein Wijsmuller (1876-1923) zorgde voor wereldnieuws door de Suriname-Rivier in 1911 zeilend (..) naar Suriname te brengen. Het was de start van het vermaarde sleep- en bergingsbedrijf. Voor zo’n stukje Hollands Glorie – het is zelfs te zien in de gelijknamige filmklassieker van Jan de Hartog – wilde de Nederlandse Vuurtoren Vereniging ook wel meedoen. Doel is Lichtschip Suriname-Rivier in het Openlucht Museum Fort Nieuw Amsterdam permanent ten toon te stellen. Vanaf 10,00 euro bent ‘opstapper’ in dit project, voor 1000 euro subsponsor en neemt u alleen genoegen met de status van hoofdsponsor dan betaalt u hier 10.000 euro voor.
