Duitsland – Het Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit (LBF) heeft een actieve koppeling ontworpen die trillingen in de scheepsaandrijving vermindert. Het nieuwste voorbeeld is een actieve koppeling voor scheepsaandrijvingen, in het kader van het door het ministerie van economie en technologie gesubsidieerde project AKTOS ‘Aktive Kontrolle von Torsionsschwingungen durch Kupplungselemente’ in nauwe samenwerking met de firma Centa Antriebe Kirschey is ontwikkeld. Rustig en elegant vooruit glijden: dat willen de meeste bezitters van jachten. (AT-Aandrijfrechniek, Fraunhofer LBF)
